Viinin tiedetään menevän laivan mukana, kun katastrofi iskee. Näin kävi pullokätköille S.S. Libourne -nimisellä brittiläisellä höyrylaivalla, jonka saksalainen sukellusvene upotti 29. syyskuuta 1918 ja jossa kuoli kolme miehistön jäsentä.
Libourne pysyi kadoksissa Britannian etelärannikon edustalla vuoteen 2015 asti, jolloin sen löysi 10994-tiimi, johon kuuluivat muun muassa merenkulun historioitsija ja kirjailija Ian Hudson, merenkulkuinsinööri Daniel Jayson ja sukeltaja Luc Heymans. Mutta kuten 10994 sai nopeasti selville, hylkyyn liittyi yllättävä ja mahdollisesti herkullinen (tai sitten ei) käänne: laivalla oli mukanaan valtava määrä viinaa, mukaan lukien samppanjapulloja (sekä magnum- että pikkupulloissa), valkoviiniä (mahdollisesti Sauternes), punaviiniä (mahdollisesti Bordeaux), brandyä ja benediktiinilikööriä. "Mitä enemmän kaivoimme sitä, sitä enemmän innostuimme näkemästämme, joka oli kokonainen kasa viiniä", Jayson kertoi Wine Spectatorille. "Ajattelimme, että tämä on kiehtovaa. '"
On vaikea arvioida, kuinka monta pulloa Libourne kuljetti, kun se palasi hiilen kuljetuksesta Bordeaux'hun, joka oli sen viimeinen tehtävä, koska suurin osa viinasta oli rahtiluettelossa ilmoittamatta (toisin kuin laivan runsas määrä kurkkuja). Pulloja on kuitenkin useita tuhansia, ehkä jopa satojatuhansia.
Vaikka monet niistä ovat ennakoitavasti huonossa kunnossa, Hudson ja Jayson odottavat, että merkittävä osa niistä on pelastettavissa, jopa juomakelpoisia, mikä tarkoittaa, että niiden arvo voi olla kymmeniä tuhansia dollareita, jos aiemmat haaksirikkoutuneiden viinien pelastukset antavat viitteitä.
" Samppanjan korkit ja museletit - häkit - on suojattu", Hudson sanoi. " Jotkut [viinikorkit] ovat varmasti ehjiä, joissakin niistä on vahasinetit. "
10994:n yleisenä strategiana on pelastaa ja myydä niin monta pulloa kuin mahdollista ja lahjoittaa osa tuotosta rannikkovartiostolle ja Royal National Lifeboat Institution -järjestöille. " Ihannetapauksessa haluaisimme tehdä suurimman osan pelastuksesta ja tuoda esiin kaiken pelastamisen arvoisen", Hudson sanoi. Yksinkertainen suunnitelma, eikö?
Ei niin nopeasti. Yhdistynyt kuningaskunta noudattaa ohjeena vuonna 2001 tehtyä Unescon yleissopimusta vedenalaisen kulttuuriperinnön suojelusta, jonka mukaan yli 100 vuotta vanhoja vedenalaisia kohteita ei saa häiritä. Tämä tarkoittaa, että pullojen pelastaminen ei ole mahdollista Ison-Britannian digitaalisen kulttuurin, median ja urheilun ministeriön sekä Marine Management- ja Historic England -organisaatioiden mukaan.
Hudson ja Jayson väittävät, että koska lasti on pilaantuvaa ja Libourne on periaatteessa murentunut olemattomiin (suurelta osin Englannin kanaalin kalastustroolareiden ansiosta), toimeksiantoa ei sovelleta tähän. He toivovat saavansa lopulta vapautuksen, mutta ei ole tiedossa, milloin se tapahtuu tai kuinka kauan pelastettavissa olevat viinit voivat säilyä. Vaikka lupa myönnettäisiinkin, 10994 tarvitsisi lisärahoitusta jatkaakseen tehtäväänsä; ryhmä etsii parhaillaan rahoittajia.
" Kun otetaan huomioon veden syvyys, se on huomattava summa rahaa vain päästä sinne ", sanoi Jayson. " Tarvitaan kaupallinen perusta, muuten sitä ei voi tehdä. " Toistaiseksi uteliaiden viinin ja historian ystävien on tyydyttävä 10994:n videoon vedenalaisesta löydöstä.
