Ir zināms, ka vīns kā jūras krava katastrofas gadījumā iet bojā kopā ar kuģi. Šāds liktenis piemeklēja pudeles, kas atradās uz S.S. Libourne, britu tvaikoņa, kuru 1918. gada 29. septembrī nogremdēja vācu zemūdenis, nogalinot trīs apkalpes locekļus.
"Libourne" palika pazudis pie Lielbritānijas dienvidu piekrastes līdz 2015. gadam, kad to atklāja 10994 - komanda, kuras sastāvā cita starpā bija jūras vēsturnieks un rakstnieks Ians Hadsons, jūras inženieris Daniels Džeisons un nirējs Luks Heimans. Taču, kā ātri uzzināja 10994, kuģa vraks tika atrasts ar pārsteidzošu un potenciāli garšīgu (vai arī ne) pavērsienu: uz kuģa atradās milzīgs dzēruma krājums, tostarp šampanieša pudeles (gan magnumos, gan pintelēs), baltvīns (iespējams, Sauternes), sarkanvīns (iespējams, Bordo), brendijs un benediktīniešu liķieris. "Jo vairāk mēs tajā iedziļinājāmies, jo vairāk bijām sajūsmā par to, ko redzējām - veselu kaudzi vīna," Džeisons pastāstīja izdevumam Wine Spectator. "Mēs domājām: "Tas ir aizraujoši. '"
Grūti aplēst, cik daudz pudeļu Libourne pārvadāja, kad tas atgriezās no ogļu piegādes uz Bordo, kas bija tā pēdējā misija, jo lielākā daļa alkohola nebija deklarēta kravas sarakstā (atšķirībā no kuģa krietnajiem kornišonu krājumiem). Taču pudeļu skaits ir mērāms tūkstošos, iespējams, pat simtos tūkstošu.
Lai gan paredzams, ka daudzi no tiem ir sliktā stāvoklī, Hadsons un Džeisons sagaida, ka ievērojamu daļu no tiem būs iespējams izglābt un pat dzert, kas nozīmē, ka tie varētu būt vērti desmitiem tūkstošu dolāru, ja par to liecina iepriekšējie glābšanas darbi, kuros nogremdēti vīni.
" Attiecībā uz šampanieti jūs varat redzēt, ka korķi un muzelejas - būri - ir aizsargāti," teica Hadsons. " Daži no [nedzirkstošā vīna korķiem] noteikti ir neskarti; dažiem no tiem ir vaska plombas. "
10994 vispārējā stratēģija ir glābt un pārdot pēc iespējas vairāk pudeļu, ziedojot daļu ieņēmumu Krasta apsardzes asociācijai un Karaliskās Nacionālās glābšanas laivu institūcijas labdarības organizācijām. "Ideālā gadījumā mēs gribētu veikt masveida glābšanu un izcelt visu, ko ir vērts glābt," teica Hadsons. Vienkāršs plāns, vai ne?
Ne tik ātri. Apvienotā Karaliste ievēro 2001. gada UNESCO Konvenciju par zemūdens kultūras mantojuma aizsardzību, kas nosaka, ka zemūdens objekti, kas vecāki par 100 gadiem, nedrīkst tikt aizskarti. Tas nozīmē, ka saskaņā ar Apvienotās Karalistes Digitālās kultūras, plašsaziņas līdzekļu un sporta departamenta, kā arī Jūras apsaimniekošanas un Historic England organizācijām pudeļu glābšana ir aizliegta.
Hadsons un Džeisons apgalvo, ka, tā kā krava ir ātri bojājošaies un Liburna faktiski ir sabrukusi (lielā mērā pateicoties Lamanša zvejas traleriem), mandāts šeit nav piemērojams. Viņi cer, ka galu galā saņems atbrīvojumu, taču nav zināms, kad tas varētu notikt un cik ilgi vēl varētu izdzīvot kādi glābšanai derīgi vīni. Pat tad, ja tiks saņemta atļauja, 10994 joprojām būs vajadzīgs papildu finansējums, lai turpinātu savu misiju; komanda pašlaik meklē atbalstītājus.
" Ņemot vērā ūdens dziļumu, tas ir ievērojama naudas summa, lai tur nokļūtu," teica Džeisons. " Jums ir nepieciešama komerciāla bāze, citādi jūs to nevarat darīt. " Pagaidām zinātkārajiem vīna un vēstures cienītājiem būs jāsamierinās ar 10994 video par zemūdens atklājumu.
