Ca încărcătură maritimă, se știe că vinul se scufundă odată cu nava atunci când se produce un dezastru. Aceasta a fost soarta unui depozit de sticle de la bordul S.S. Libourne, un vapor britanic scufundat de un submarin german la 29 septembrie 1918, ucigând trei membri ai echipajului.
Libourne a rămas pierdut în largul coastei sudice a Marii Britanii până în 2015, când a fost descoperit de 10994, o echipă formată, printre alții, din istoricul naval și scriitorul Ian Hudson, inginerul maritim Daniel Jayson și scafandrul Luc Heymans. Dar, așa cum 10994 a aflat rapid, epava a venit cu o întorsătură surprinzătoare și potențial delicioasă (sau nu): nava transporta un tezaur masiv de băutură, inclusiv sticle de șampanie (atât în magnumuri, cât și în sticle de mărimea unei pinguine), vin alb (posibil Sauternes), vin roșu (posibil Bordeaux), brandy și lichior Benedictine. "Cu cât săpam mai mult în el, cu atât eram mai entuziasmați de ceea ce vedeam, adică o grămadă întreagă de vin", a declarat Jayson pentru Wine Spectator. "Ne-am gândit: "Este fascinant. '"
Este dificil de estimat câte sticle a transportat Libourne la întoarcerea de la livrarea de cărbune la Bordeaux, ultima sa misiune, deoarece cea mai mare parte a băuturii nu a fost declarată pe manifestul de încărcare (spre deosebire de cantitatea mare de castraveți pe care nava o avea la bord). Dar numărul sticlelor este de ordinul miilor, poate chiar al sutelor de mii.
În timp ce multe dintre ele sunt, în mod previzibil, în stare proastă, Hudson și Jayson se așteaptă ca un număr semnificativ dintre ele să poată fi salvate, ba chiar să poată fi consumate, ceea ce înseamnă că ar putea valora zeci de mii de dolari, dacă precedentele salvări de vinuri naufragiate sunt o indicație.
" În cazul șampaniei, puteți vedea dopurile de plută și mușetele - cuștile - sunt protejate", a spus Hudson. "Unele dintre [dopurile de vin liniștit] sunt cu siguranță intacte; unele dintre ele au sigilii de ceară. "
Strategia generală a 10994 este de a salva și de a vinde cât mai multe sticle, donând o parte din încasări Asociației Paznicilor de Coastă și Royal National Lifeboat Institution. "În mod ideal, am dori să facem o salvare în vrac și să aducem la suprafață tot ceea ce merită salvat", a declarat Hudson. Un plan simplu, nu-i așa?
Nu atât de repede. Ca linie directoare, Regatul Unit respectă Convenția UNESCO din 2001 privind protecția patrimoniului cultural subacvatic, care interzice perturbarea siturilor subacvatice cu o vechime mai mare de 100 de ani. Acest lucru înseamnă că salvarea sticlelor este interzisă de către Departamentul pentru Cultură Digitală, Media și Sport al Regatului Unit, precum și de către organizațiile Marine Management și Historic England.
Hudson și Jayson susțin că, deoarece încărcătura este perisabilă, iar Libourne s-a prăbușit practic (în mare parte datorită traulerelor de pescuit din Canalul Mânecii), mandatul nu se aplică în acest caz. Ei speră să primească în cele din urmă o dispensă, dar nu se știe când ar putea fi acest lucru sau cât timp ar mai putea supraviețui vinurile recuperabile. Chiar dacă ar primi autorizația, 10994 ar avea nevoie de finanțare suplimentară pentru a-și continua misiunea; echipa caută în prezent finanțatori.
" Având în vedere adâncimile de apă implicate, este o sumă semnificativă de bani doar pentru a ajunge acolo", a spus Jayson. "Ai nevoie de o bază comercială, altfel nu o poți face. " Deocamdată, curioșii iubitori de vin și de istorie vor trebui să se mulțumească cu înregistrarea video a descoperirii subacvatice de pe 10994.
