Известно, что вино, как морской груз, в случае катастрофы идет ко дну вместе с кораблем. Такова была судьба тайника с бутылками на борту британского парохода S.S. Libourne, потопленного немецкой подводной лодкой 29 сентября 1918 года, в результате чего погибли три члена экипажа.
Корабль Libourne оставался потерянным у южного побережья Великобритании до 2015 года, когда его обнаружила команда 10994, состоящая из военно-морского историка и писателя Яна Хадсона, морского инженера Даниэля Джейсона и водолаза Люка Хейманса. Но, как быстро выяснила команда 10994, затонувшее судно оказалось с неожиданным и потенциально вкусным (или не очень) сюрпризом: на корабле находился огромный клад спиртного, включая бутылки шампанского (как в магнумах, так и в бутылочках маленького размера), белое вино (возможно, Sauternes), красное вино (возможно, Bordeaux), бренди и бенедиктинский ликер. "Чем больше мы в нем копались, тем больше мы приходили в восторг от того, что видели, а это была целая куча вина", - сказал Джейсон в интервью Wine Spectator. Мы подумали: "Это восхитительно. '"
Трудно подсчитать, сколько бутылок было на борту Libourne, когда он возвращался после доставки угля в Бордо - своей последней миссии, поскольку большая часть выпивки не была заявлена в грузовом манифесте (в отличие от изрядного запаса корнишонов). Но количество бутылок исчисляется тысячами, возможно, сотнями тысяч.
Хотя многие из них находятся в плохом состоянии, Хадсон и Джейсон ожидают, что значительное их количество можно спасти и даже пить, что означает, что они могут стоить десятки тысяч долларов, если предыдущие спасения затонувшего вина являются показателем.
" Что касается шампанского, вы можете видеть, что пробки и мюзле - клетки - защищены", - сказал Хадсон. "Некоторые из [пробок от вина] определенно целы; на некоторых из них есть сургучные печати. "
Общая стратегия 10994 заключается в том, чтобы спасти и продать как можно больше бутылок, пожертвовав часть выручки в пользу Ассоциации береговой охраны и благотворительной организации Royal National Lifeboat Institution. "В идеале мы хотели бы провести массовый спасработы и поднять все, что стоит спасти", - сказал Хадсон. Простой план, правда?
Не так быстро. Великобритания руководствуется Конвенцией ЮНЕСКО об охране подводного культурного наследия 2001 года, которая запрещает нарушать подводные объекты возрастом более 100 лет. Это означает, что спасение бутылок запрещено Министерством цифровой культуры, СМИ и спорта Великобритании, а также организациями Marine Management и Historic England.
Хадсон и Джейсон утверждают, что поскольку груз скоропортящийся, а "Либурн" практически развалился на части (в основном благодаря рыболовным траулерам Ла-Манша), мандат здесь не применим. Они надеются, что в конце концов получат разрешение, но неизвестно, когда это произойдет и как долго еще смогут просуществовать спасенные вина. Даже если разрешение будет получено, 10994 все равно потребуется дополнительное финансирование для продолжения своей миссии; в настоящее время команда ищет сторонников.
" Учитывая глубину воды, это требует значительных затрат, чтобы просто добраться туда", - говорит Джейсон. Вам нужна коммерческая основа, иначе вы не сможете этого сделать". "Пока что любопытным любителям вина и истории придется довольствоваться видеозаписью подводного открытия, сделанной компанией 10994.
