Znano je, da se vino kot pomorski tovor ob nesreči potopi skupaj z ladjo. Takšna je bila usoda zaloge steklenic na krovu britanskega parnika S.S. Libourne, ki ga je 29. septembra 1918 potopila nemška podmornica, pri čemer so umrli trije člani posadke.
Libourne je ostal izgubljen ob južni obali Velike Britanije do leta 2015, ko ga je odkrila ekipa 10994, ki so jo med drugim sestavljali pomorski zgodovinar in pisatelj Ian Hudson, pomorski inženir Daniel Jayson in potapljač Luc Heymans. Kot je hitro ugotovila skupina 10994, pa je razbitina prinesla presenetljiv in potencialno okusen (ali pa tudi ne) preobrat: na ladji je bilo ogromno žganja, vključno s steklenicami šampanjca (v magnumih in stekleničkah v velikosti pintov), belega vina (verjetno Sauternes), rdečega vina (verjetno Bordeaux), žganja in benediktinskega likerja. "Bolj ko sva se poglabljala vanj, bolj sva bila navdušena nad tem, kar sva videla, saj je šlo za cel kup vina," je Jayson povedal za Wine Spectator. "Mislila sva, da je to fascinantno. '"
Težko je oceniti, koliko steklenic je prevažala ladja Libourne, ko se je vračala po dostavi premoga v Bordeaux, kar je bila njena zadnja naloga, saj večina alkohola ni bila prijavljena na seznamu tovora (v nasprotju z veliko zalogo kumaric). Vendar je število steklenic precej večje od tisoč, morda celo več sto tisoč.
Čeprav so številna vina predvidoma v slabem stanju, Hudson in Jayson pričakujeta, da jih bo mogoče rešiti in celo piti, kar pomeni, da so lahko vredna več deset tisoč dolarjev, če je mogoče sklepati po prejšnjih reševanjih brodolomcev.
" Pri šampanjcu lahko vidite, da so zamaški in kletke zaščiteni," je dejal Hudson. " Nekateri [zamaški iz mirujočega vina] so nedvomno nepoškodovani; nekateri imajo voščene pečate. "
Splošna strategija podjetja 10994 je rešiti in prodati čim več steklenic ter del izkupička nameniti združenju obalne straže in dobrodelni organizaciji Royal National Lifeboat Institution. "V idealnem primeru bi radi izvedli množično reševanje in prinesli vse, kar je vredno reševanja," je dejal Hudson. Preprost načrt, kajne?
Ne tako hitro. Velika Britanija kot vodilo upošteva Unescovo Konvencijo o varstvu podvodne kulturne dediščine iz leta 2001, ki prepoveduje poseganje v podvodne znamenitosti, starejše od 100 let. To pomeni, da britansko ministrstvo za digitalno kulturo, medije in šport ter organizaciji Marine Management in Historic England ne moreta rešiti steklenic.
Hudson in Jayson trdita, da mandat ne velja, ker je tovor pokvarljiv in ker je Libourne v bistvu propadel (predvsem zaradi ribiških plovil z vlečnimi mrežami v Rokavskem prelivu). Upata, da bosta sčasoma prejela oprostitev, vendar ne vesta, kdaj se bo to zgodilo in koliko časa bodo še lahko preživela vina, ki jih je mogoče rešiti. Tudi če bo dovoljenje izdano, bo podjetje 10994 za nadaljevanje svojega poslanstva potrebovalo dodatna finančna sredstva; ekipa trenutno išče podpornike.
" Glede na globino vode je samo pot do tja precejšen zalogaj," je dejal Jayson. " Potrebujete komercialno podlago, sicer tega ne morete storiti. " Za zdaj se bodo morali radovedni ljubitelji vina in zgodovine zadovoljiti z videoposnetkom podvodnega odkritja, ki ga je posnel 10994.
